Казахстанская осень непредсказуема — в северных регионах первый снег и гололед могут застать врасплох уже в октябре, в то время как на юге до декабря держится относительно теплая погода. Однако безопасность на дороге зависит от своевременной смены автошин. Летняя резина резко теряет свои сцепные свойства и «дубеет», как только температура воздуха опускается ниже определенной отметки. Эксплуатация автомобиля в таких условиях превращает любую поездку в опасный аттракцион.

Главный ориентир для каждого водителя — это среднесуточная температура воздуха. Общепринятое правило безопасности гласит: менять летнюю резину на зимнюю нужно, когда температура стабильно опускается до +5… +7 °C и продолжает падать.

Не стоит ждать стабильных заморозков или первого снегопада. Уже при +4 °C состав летней шины становится жестким, увеличивается тормозной путь, ухудшается управляемость, а на утреннем асфальте может незаметно образовываться тонкая корка льда (черный лед). Ранняя замена резины при температуре около +7 °C не повредит зимним шинам, но убережет вас от «дня жестянщика».

Если температурный режим — это рекомендация для вашей безопасности, то технический регламент Таможенного союза — это закон, который обязаны соблюдать все автовладельцы РК.

Согласно закону, в зимние месяцы (декабрь, январь, февраль) на автомобиле в обязательном порядке должны быть установлены зимние шины. Соответственно, крайний срок, когда нужно «переобуться» — до 1 декабря. При этом использовать шипованную резину в Казахстане разрешено с 1 сентября. Учитывая суровый климат Астаны, Павлодара или Костаная, водителям северных областей рекомендуется менять колеса уже в середине октября. Жители Алматы, Шымкента и Тараза обычно ориентируются на ноябрь.

За несоблюдение сезонности шин в Республике Казахстан предусмотрена административная ответственность. Если вы продолжите ездить на летней резине в декабре, сотрудники дорожной полиции имеют право выписать штраф по статье 590 части 5 КоАП РК (управление ТС, не отвечающим требованиям технических регламентов).

Размер штрафа составляет 5 МРП. В случае повторного нарушения в течение года сумма может вырасти. Кроме того, полиция имеет право временно изъять государственные регистрационные номерные знаки до устранения нарушения. Но гораздо страшнее штрафа — финансовые последствия ДТП, ведь страховые компании часто отказывают в выплатах, если автомобиль зимой был на летней резине.

Выбор типа протектора зависит от климата вашего региона и условий эксплуатации автомобиля:

Идеальный выбор для северных, восточных и центральных регионов Казахстана, где дороги часто покрыты плотным слоем укатанного снега и льда. Шипы незаменимы на загородных трассах.

Оптимальный вариант для крупных городов (например, Алматы) и южных областей. Липучка отлично работает на мокром асфальте, снежной каше и при сильных морозах, к тому же она практически бесшумна по сравнению с шипами.