Қысқы доңғалақтарды таңдау — үйкеліссіз немесе шілтерлі — аймақтың климаты мен жол инфрақұрылымының жағдайын ескере отырып, Қазақстандағы автокөлік иелері үшін маңызды мәселе болып табылады. Дұрыс шешім қауіпсіздікке, көлікті басқаруға және қыста жайлылыққа тікелей әсер етеді.

Қазақстанның басым бөлігінде төмен температура, айтарлықтай қар жауатын, жолдар жиі көктайғақ болатын қатал қыс келеді. Мұндай жағдайларда қысқы шиналарды таңдау тек ауа температурасын ғана емес, сонымен қатар жол бетінің түрін және көлік құралының жұмыс жағдайын да ескеруі керек.

Тығылған шиналар: артықшылықтар мен кемшіліктер

Шпилькалы шиналар мұзда және қалың қарда жүру кезінде бірнеше артықшылықтар береді. Металл шпилькалар қатты, тайғақ беттерде жақсартылған тартымдылықты қамтамасыз етеді, сырғанау қаупін айтарлықтай азайтады және тежеу ​​мен үдеу кезінде көліктің тұрақтылығын арттырады. Бұл шиналар әсіресе ұзаққа созылған көктайғақ және жиі аяз болатын жолдарда тиімді және Қазақстанның солтүстік және шығыс аймақтарына, сондай-ақ Астана мен Қарағандыға өте қолайлы.

Дегенмен, шпилькалардың кемшіліктері де бар: мұзсыз асфальтта олар шудың жоғарылауын тудырады, жүргізу ыңғайлылығын төмендетеді және жол бетінің тез тозуына ықпал етеді.

Тегіс шиналар: пайдалану ерекшеліктері

Шпильсіз (үйкеліс) шиналар терең мұзы жоқ қарлы және мұзды жолдарда пайдалануға арналған. Олардың басты артықшылығы — олардың әмбебаптығы: олар қарда жақсы тартымдылықты қамтамасыз етеді, асфальтта жұмсақ және төмен шу деңгейімен және тегіс жүрумен сипатталады. Шпильсіз шиналар жолдар үнемі тазартылып, мұздан тазартатын заттармен өңделетін қалалық жағдайларға жақсырақ. Дегенмен, жалаңаш мұзда шпилькасыз шиналар шпилькалы шиналарға қарағанда жақсы жұмыс істейді.

Тырнақталған шиналар немесе жылтырсыз шиналар: қайсысы ұзаққа созылады?

1. Шпилькалы шиналар металл шпилькаларының арқасында мұзда және нығыздалған қарда сенімді тартымдылықты қамтамасыз етеді, бірақ асфальтта пайдаланған кезде шпилькалар мен резеңке қоспаның қарқынды тозуына байланысты олардың қызмет ету мерзімі жиі шектеледі. Тырнақталған шиналар, әдетте, дұрыс күтім мен сақталса, 3-5 маусымға жетеді.

2. Шпилькалары жоқ шиналар, керісінше, ылғалды және қарлы беттерде тиімді тарту үшін арнайы резеңке қосылыстар мен саңылаулардың тығыздығы жоғары протекторды пайдаланады. Олар біркелкі тозады және әдетте ұзағырақ қызмет етеді — 4-тен 7 маусымға дейін. Дегенмен, шпилькасыз шиналардың мұздағы тиімділігі шпилькалы шиналармен салыстырғанда төмендейді.

Жоғарыда аталған факторларды ескере отырып, Қазақстанда қысқы маусымға арналған шпильсіз және шпилькалы шиналар арасында таңдау жүргізудің нақты жағдайларына негізделуі керек:

1. Егер сіздің маршрутыңыз мұзды жолдармен жиі жүруді қамтыса, әсіресе елдің солтүстік және орталық аймақтарында ұзаққа созылған аязды шиналар қауіпсіздік үшін оңтайлы таңдау болып табылады.

2. Егер сіздің көлік жүргізу стиліңіз негізінен қалалық болса және жолдар үнемі тазартылып тұрса, шпилькасы жоқ шиналар оңтайлы таңдау болып табылады.