Должностные обязанности: 1. Знать и выполнять требования ПТЭ, ИДП, ИСИ, инструкции по управлению тормозами подвижного состава, материалов безопасности движения поездов, других нормативных актов и документов уполномоченного органа, АО «НК «ҚТЖ» и Товарищества по вопросам, относящимся к обязанностям работников локомотивных бригад, а также требования правил и инструкций по безопасности и охране труда, пожарной безопасности на ТПС и настоящее Положение 546-ЦЗ; 2. Повышать свои технические знания путем прохождения профессионального обучения, профессиональное мастерство по вопросам вождения поездов, выполнения маневровой работы, технического обслуживания локомотивов (МВПС); 3. Знать и соблюдать требования по обслуживанию узлов и деталей локомотива (МВПС), профиль обслуживаемого участка, расположение на нем постоянных сигналов, сигнальных указателей и знаков и их назначение, а также места расположения железнодорожных переездов и других искусственных сооружений; 4. При приемке и сдаче локомотива (МВПС), а также во время стоянок в пути следования производить его техническое обслуживание, строго соблюдая установленные требования нормативных документов и местных инструкций; 5. Помощник машиниста следить за свободностью пути, сигналами, сигнальными указателями и знаками, выполнять их требования и повторять друг другу все сигналы, подаваемые светофорами, сигналы остановки и уменьшения скорости, подаваемые с пути и поезда; ; 6. При приемке локомотива (МВПС) убедиться в его исправности, обратив особое внимание на действие тормозов, песочниц и радиосвязи, приборов для подачи звуковых сигналов, а по записям в журнале технического состояния локомотива (МВПС) убедиться в исправном действии автоматической локомотивной сигнализации и устройств безопасности, установленных на локомотиве (МВПС), проверить наличие сигнальных принадлежностей и противопожарных средств; 7. При невозможности определения показания напольного светофора до приведения локомотива в движение по указанию машиниста локомотива, помощник машиниста обязан сойти с локомотива (МВПС) и убедиться в фактическом показании напольного светофора; 8. Следить за состоянием и целостью поезда, а на электрифицированных участках, кроме того, и за состоянием контактной сети; 9. Наблюдать за показаниями приборов, контролирующих бесперебойность работы локомотива (МВПС); 10. Иметь тормозные устройства всегда готовые к действию, проверять их в пути следования, не допускать падения давления воздуха в главных резервуарах и тормозной магистрали ниже установленных норм; 11. При экипировке тепловозов дизельным топливом производить сверку соответствия показаний топливораздаточной колонки по объему отпущенного дизельного топлива с данными по набору (в случае несоответствия составить акт расхождения с указанием разницы недостающего дизельного топлива); Квалификационные требования: Образование: высшее, среднее (техническое и профессиональное), специальная подготовка по установленной программеСпециальность в сфере: Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание подвижного состава железных дорог (по видам)Опыт работыбез предъявления требований к стажуДополнительные требования: Выполнять приказы, оперативные распоряжения ДНЦ, ДСП и других должностных лиц, ответственных за организацию движения поездов и производства маневровой работы на обслуживаемых участках и станциях; Контролировать в установленном порядке работу устройств безопасности, радиосвязи, узлов и агрегатов ТПС, проверять их состояние, в том числе визуально исправность средств пожаротушения. Особое внимание уделять проверке состояния деталей экипажной части, буксового узла, колесных пар при приемке и сдаче ТПС, а также при осмотрах ТПС во время стоянок поезда более 5 минут на промежуточных станциях; 3. При выявлении неисправности на локомотиве (МВПС) или в составе поезда принимать все необходимые меры к быстрейшему освобождению перегона, не допуская сбоя графика движения поездов, при неукоснительном обеспечении производственной безопасности; 4. Вести учет и экономно использовать ТЭР, смазочные и другие материалы, содержать в исправном и укомплектованном состоянии инвентарь, инструмент и индивидуальные средства защиты; 5. Обо всех неисправностях локомотива (МВПС), выявленных при их эксплуатации, производить запись в журнале технического состояния локомотива (МВПС).

г. Шымкент