Выберите категорию
Авторазбор, транспорт на запчасти
Выберите категорию
Другие
 
Цена
Не важно
Конструктивная часть автомобиля
Не важно
Год выпуска от
Не важно
Год выпуска до
Не важно

Объявления: Другие автомобили, транспорт на запчасти: продам, куплю, меняю в Казахстане

ВОРОНКА Павлодар
Другие
300 Тнг.
Павлодар
7 сентября
РУКОЯТКА Павлодар
Другие
500 Тнг.
Павлодар
7 сентября
НАСОС Павлодар
Другие
4 000 Тнг.
Павлодар
7 августа
ЦЕПЬ Павлодар
Другие
300 Тнг.
Павлодар
24 июля
РУКОЯТКА Павлодар
Другие
0 Тнг.
Павлодар
26 июня
ЦЕПЬ Павлодар
Другие
300 Тнг.
Павлодар
26 июня
ВОРОНКА Павлодар
Другие
0 Тнг.
Павлодар
26 июня
БАГАЖНИК Павлодар
Другие
10 000 Тнг.
Павлодар
26 июня

Отличительной особенностью контрактных запчастей от б/у запчастей является наличие у них всех соответствующих документов. Поэтому, приобретая двигатель и коробку передач, можно быть полностью уверены в том, что каких-либо сложностей в последующем с постановкой на учёт такой машины гарантированно не возникнет. Тогда как, приобретая силовые агрегаты или трансмиссии на разборках, в последующем мы можем столкнуться с определенными сложностями при использованием таких запчастей. Контрактные детали обычно имеют сложную логистическую цепочку, их разбирают в Японии или Германии, после чего поставляют на оптовые склады, которые располагаются в различных странах мира. Многочисленные двигатели и коробки передач проходят предпродажную подготовку, после чего поставляются уже специализированными компаниями, которые торгуют такими контрактными запчастями. В итоге, автовладельцам предлагают по высокой цене приобрести контрактные двигатели или коробки передач, которые также могут иметь определенные проблемы, а непродолжительная гарантия не позволит быть уверенным в том, что такой мотор прослужит на протяжении многих лет. По сути, такие дорогие запчасти могут также иметь проблемы, а их техническое состояние вызывает у специалистов серьезные вопросы. Если же говорить о недостатках контрактных деталей, то следует в первую очередь отметить их высокую стоимость. По факту, они могут быть на 20% дороже, чем аналогичные узлы из большинства российских разборок. При этом лучшая надежность и качество таких деталей всё же вызывает определённые сомнения. Если же учесть начальную высокую стоимость таких двигателей и трансмиссий, то стоит ли удивляться тому, что многие автовладельцы все же предпочитают приобретать детали на обычных разборках, не переплачивая за контрактные запчасти.